天山成功地道今日将贯穿 穿越天山仅需约20分钟

　　经过52个月的艰苦建造，我国加速建造交通强国的严重标志性工程之一、联通新疆南北的乌鲁木齐至尉犁高速公路控制性工程天山成功地道今日将贯穿，这也将改写国际最长高速公路地道的纪录。

　　此前，经过国道216线个小时，天山成功地道贯穿后，穿越天山仅需约20分钟。

　　总台央视记者 李伟代：这儿是海拔2800多米的天山成功地道施工现场。现在正是正午，一天中气温最高的时分，但气温也只要零下22摄氏度。我死后便是天山成功地道在天山北麓的进口端，地道便是从这儿穿越天山，一向打过去到南麓。你们可以看到三个洞口顺次摆放，未来从乌鲁木齐方向开车去库尔勒，从这个洞口20分钟就可以穿过地道。假如从库尔勒北上来乌鲁木齐，车辆就从这个地道口出来。中心的中导洞通车后将用于应急救援等服务。

　　天山成功地道横穿天山中部，全长22.13公里，是现在国际最长的高速公路地道，规划时速100公里，为分离式双向四车道、也便是单洞两车道地道。地道地处天山深处无人区，施工平均海拔超越3000米，穿越16条开裂破碎带。一起，地道紧临天山1号冰川和乌鲁木齐水源保护地，生态环保规范极高。

　　四年多来，3000多名建造者在高寒缺氧中不停地改善改造，霸占岩爆、软岩大变形、崩塌等多种地质灾害和危险。

　　天山成功地道环境险阻、地质条件极为杂乱，假如依照惯例办法，地道贯穿需求72个月左右。

　　现在，仅用52个月时刻，建造者们就将打通这座国际最长的高速公路地道，又是怎么样才干做到的呢？

　　中邦交建新疆乌尉公路包项目5标项目经理 王贺起：咱们各种计划研讨之后，就想假如在两个主洞之间加一条服务地道，这样就把主洞分割成许多阶段，添加了许多工作面。所以“三洞”加“长隧短打”是咱们缩短工期的构思。

　　要把构思变为实际，先决条件是中导洞、也便是服务地道的施工速度要快于左右两个用钻爆法施工的主洞，这就需求更为先进的配备和技能。

　　中导洞里，这两个别离长283米、刀盘直径挨近3层高楼高、分量约2000吨的钢铁“巨无霸”是为中导洞的快速掘进专门“量身定制”的利器。名叫“天山号”和“成功号”的两台硬岩掘进机别离从地道两头向中心掘进。

　　中邦交建新疆乌尉公路包项目6标项目经理 李亚隆：这是我国自主研发的新式硬岩掘进机，它有两种掘进、三种支护形式，整合了多项功用，可以精确的经过软硬不同的地层随时调整掘进和支护形式。掘进中能直接加固好地道内壁，比人工钻爆快5倍。

　　更快更强的“天山号”和“成功号”硬岩掘进机，不光为主洞施工提早探明地质状况、找到应对办法，更为主洞工作面添加起着决定作用。地道建造时它能大幅度的提高掘进功率，通车后，又作为应急救援通道保证着超长地道的行车安全。

　　天山成功地道是正在建造的乌尉高速全线控制性工程。在今日天山成功地道正式贯穿后，还将展开地道路面、机电、景象等隶属工程的施工作业。

　　全长约319.7公里的乌尉高速是G0711乌鲁木齐至若羌国家高速公路的重要组成部分，穿越天山山脉，是乌鲁木齐去往南疆最快捷的快速通道，一起联接京新、连霍、西和三条重要出疆通道。向东可以高效联接青海和西南地区，从而联接西部陆海新通道，大大加强新疆与内地和沿海地区的陆路联接，助力新疆打造丝绸之路经济带核心区和“一带一路”的桥头堡。乌尉高速估计下一年建成。通车后乌鲁木齐到库尔勒的旅程可以大大削减170公里，通行时刻从7小时左右缩短到3小时左右。

　　交通运输部公路局局长 周荣峰：天山成功地道的顺畅贯穿将为乌尉高速的全线通车奠定坚实基础。为进一步促进新疆经济社会协调发展和民族团结，打造丝绸之路经济带核心区，施行西部大开发战略，服务共建“一带一路”建议，构建国内国际双循环相互促进的新发展格式，供给重要的交通支撑。