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康尼机电跌082%该股筹码均匀交易成本为591元近期该股有吸筹现象但吸筹力度不强

文章出处:小九直播官方网站 人气:1390 发表时间:2024-11-17 03:38:08

  依据AI大模型测算康尼机电后市走势。短期趋势看,接连3日被主力资金减仓。主力没有控盘。中期趋势方面,下方累积必定获利筹码。近期该股有吸筹现象,但吸筹力度不强。舆情剖析来看,1家组织猜测方针均价4.60,低于当时价-23.59%。现在商场心情极度失望。

  1、在轨迹交通范畴,康尼机电自主研制了我国第一套彻底自主国产化城轨车门体系、高铁车门体系,打破了国外专利技术在城轨门范畴、高铁车门范畴的壁垒和商场独占。

  2、公司是国内铁路及城轨车辆门体系的肯定领导者,商场占有率占比超越50%,供给轨迹交通配备配套产品与技术服务,为世界闻名车辆供货商加拿大庞巴迪公司德国西门子公司在我国的合格供货商,获益于国家一带一路高铁出口战略。

  3、依据公司官网:子公司康尼新能源专心于新能源轿车充电体系和衔接体系的规划、制作、出售与服务,根本的产品有充电桩、充电枪、放电枪、充电线、电源分配单元、高压衔接器及高压线束等。康尼新能源组建了专业的商场和研制团队,致力于开发完结用户与商场需求的产品,截止2021年末,已累计取得106件专利授权。康尼新能源通过了IATF16949、ISO45001、ISO14001、ISO27001等体系认证,产品通过了CQC、TUV、CE/CB等认证。

  4、公司自主研制的新能源公交车门体系产品(电动塞拉门)习惯国家新能源轿车电动化、环保化、节能化、智能化、人性化的展开的新趋势,产品在商场上得到了快速推行,公司自主研制的新能源轿车电动摆门已完结首件判定。 2017年报告期内,新签订单超越2000套,客户包含姑苏金龙、南京金龙、姑苏海格、比亚迪、珠海银隆等,现在正在展开前期协作的有中通客车、上海申沃、宇通客车等。

  5、公司主营轨迹交通门体系的研制、制作和出售及供给轨迹交通配备配套产品与技术服务,是以轨迹车辆现代化配备研制和制作为主,职业优势明显的高科技企业,是我国轨迹车辆门体系国产化研制和制作基地。

  (免责声明:剖析内容来源于互联网,不构成出资主张,请出资者依据不同行情独立判别)

  今天主力净流入-378.05万,占比0.07%,职业排名21/32,接连3日被主力资金减仓;所属职业主力净流入-1.44亿,接连3日被主力资金减仓。

  主力没有控盘,筹码散布十分涣散,主力成交额1955.92万,占总成交额的4.41%。

  该股筹码均匀交易成本为5.91元,近期该股有吸筹现象,但吸筹力度不强;现在股价在压力位6.24和支撑位5.60之间,能够做区间波段。

  材料显现,南京康尼机电股份有限公司坐落江苏省南京市鼓楼区榜样中路39号,建立日期2000年10月27日,上市日期2014年8月1日,公司首要运营事务触及轨迹交通门体系的研制、制作和出售及供给轨迹交通配备配套产品与技术服务。最新年报首要经运营务收入构成为:轨迹车辆配备产品及服务57.01%,轿车职业衔接器21.62%,厂站配备产品及服务10.09%,精细铸造7.18%,其他1.98%,机床1.81%,教育仪器0.31%。

  康尼机电所属申万职业为:机械设备-轨交设备Ⅱ-轨交设备Ⅲ。所属概念板块包含:铁路基建、小米概念、小盘、增持回购、工业互联网等。

  到9月30日,康尼机电股东户数2.79万,较上期削减0.04%;人均流通股29970股,较上期添加0.04%。2024年1月-9月,康尼机电完结运营收入26.94亿元,同比增加15.88%;归母净利润2.48亿元,同比增加31.46%。

  分红方面,康尼机电A股上市后累计派现4.76亿元。近三年,累计派现1.79亿元。

  危险提示:商场有危险,出资需谨慎。本文为AI大模型主动发布,任安在本文呈现的信息(包含但不限于个股、谈论、猜测、图表、目标、理论、任何方式的表述等)均只作为参阅,不构成个人出资主张。回来搜狐,检查更加多