在设备调试方面，已完结归纳联调、144小时无载客运转测验及3次压力测验等相关作业，新旧信号体系“接力跑”进入收官阶段。

　　从2023年11月开端，津滨轻轨9号线信号体系启动全面更新改造。本次改造工程将原有的信号体系晋级为根据无线通讯的移动阻塞体系（CBTC），并同步改造38列既有列车的车载信号设备。

　　此外，为了承认和确保改造的顺利进行和后续运营的稳定性，还对动力与照明、通风空调、消防及给排水、供电、通讯、机电设备监控体系（BAS）/火灾自动报警体系（FAS）、站台门等进行了相应的改造。

　　项目改造真实的完结了不断运、不下降既有线路运能、不缩短运营服务时长，完成“乘客无感染”施工。

　　增购10列4辆编组的B型车，改造完结后，顶峰时段的运力将提高40%，顶峰最小发车距离也将压缩到3分钟。

　　天津轨道交通9号线号线，作为衔接天津市区与滨海新区的重要交通枢纽，于2004年3月注册试运营，线座车站。