知识科普 老旧电梯是修还是换？

　　我国是全球电梯保有量最大的市场，占全球总量的43%，近五年保有量复合年增长率达11%，我国大多数城市的人均电梯保有量仍有提升空间。每天运送的人员就达到20多亿人次，有数据预测5年内15年以上梯龄电梯将达到150万台。

　　随着时间的推移，一些老旧电梯开始频繁出现一些明显的异常问题，给居民的生活带来了诸多不便和安全风险隐患。此时，一个关键的抉择摆在了人们面前：是彻底更换新电梯，还是对现有电梯进行维修？

　　大多数人对老旧电梯的印象是乘坐体验差，如电梯开门声音大、运行不平稳有异响，还有可能会出现电梯困人等问题。

　　随着电梯使用年数的限制增加，机械零部件磨损、电子元器件老化、控制管理系统整体配置较低等问题逐步显现，老旧电梯在安全防范、可靠性、易维护性的短板凸显，国家电梯有关标准、技术规范等多次更新，电梯安全要求逐步提升，早期生产、仍在使用的部分老旧电梯，其安全性能指标已不足以满足现行安全技术规范和标准的要求，引发的安全问题日渐突出。

　　目前，涉及电梯部件报废的国家标准《电梯主要部件报废技术条件》（GB/T 31821-2015）、《自动扶梯和自动人行道主要部件报废技术条件》（GB/T 37217-2018）均为推荐性标准，且发布时间已久，部分技术内容未涵盖，与实际的需求的适应性有待加强。

　　老旧电梯属于早期机电产品，曳引机及调速系统能耗较大。电梯作为垂直上下的设备，目前驱动控制技术及能量回馈技术的发展使电梯节能大有可为。当前国家正大力倡导节能减排，必要时更新电梯节能降耗，应受到关注和重视，也可为业主节约维护资金。同时，一些电梯电子科技类产品更新升级，甚至有的电梯生产单位都已不存在，造成个别老旧电梯维修时，备品备件供应困难，增加维修成本，延长维修周期。

　　从成本角度来看，维修老旧电梯似乎是一个更经济的选择。维修可以针对具体的故障部件进行更换和修复，相对而言费用较低。特别是对于一些预算有限的小区或建筑来说，维修可能是短期内处理问题的可行方案。然而，必须要格外注意的是，频繁的维修有几率会使累计成本持续不断的增加，而且没办法从根本上解决电梯老化带来的系统性问题。

　　如果选择更换电梯，虽然初始投资较大，但新电梯在技术性能、安全性和可靠性方面都具有非常明显优势。新电梯一般会用更先进的技术和材料，可提供更平稳、快速和舒适的乘坐体验，同时也大幅度的降低了故障发生的概率。从长远来看，更换电梯可能会节省后期的维护成本，并为居民提供更长久的便利和安全保障。

　　另一方面，维修老旧电梯往往要比较长的时间，有几率会使居民在一段时间内无法正常使用电梯，给生活带来不便。而更换电梯虽然在安装过程中也会有一定的影响，但一旦完成，就能迅速恢复正常使用，并且在未来很长一段时间内无需频繁的停工维修。

　　然而，无论是换还是修，都需要考虑到和真实的情况。有些老旧小区的居民可能对更换电梯的费用分摊存在争议，这就需要相关部门和物业进行充分的沟通和协调，制定合理的方案。同时，在决定更换电梯时，还需要考虑到电梯的选型、安装周期以及与建筑结构的适配性等诸多问题。

　　综上所述，老旧电梯频出问题时，换还是修并非一个简单的二选一问题，电梯使用管理人需要考虑成本、长期效益、居民意愿以及真实的情况等多方面因素。只有在充分权衡利弊之后，才能做出最为明智的决策，为居民创造一个安全、便捷的出行环境。